加速度传感器在汽车安全气囊中的应用-转速、角速度、加速度传感器电路图

     安全气囊是自汽车产生后出于安全系统的考虑首先被提出来的，其主要作用是在车辆发生碰撞事故时或发生翻滚等危险情况时保护乘员发生二次碰撞，减轻乘员受伤害程度。安全气囊由三部分组成：气囊、传感器和充气系统。安全气囊一般设置在车内前方（正副驾驶）、侧方和车顶三个方向，一旦发生碰撞，安全充气系统可在非常短的时间内迅速充气。气囊在充气时将冲出方向盘或仪表盘，从而使车内人员免受正向撞击所受到的力，大约一秒后，气囊会收缩，因此不会妨碍车内人员行动。

     事实证明安全气囊对于保护车内人员在发生意外事故是具有重要的作用，在安全气囊工作的过程中，最重要的是对发生事故时机的判断，只有抓住正确的触发气囊弹出的时间点才能最有效地起到保护作用，而这都需要传感器来对车辆状态检测来进行判断，其中利用加速度传感器对汽车行驶过程中的加速度测量可以进行事故判断。由于汽车在正常的行驶过程中加速度一般不会很大，而且变化的过程会比较缓慢，而在发生碰撞时，汽车会在非常短的时间内减速甚至停下，由于速度急剧变化，所以加速度非常大，而且加速度产生的时间段也非常短。在车辆发生翻滚时，情况就更加特殊，正常情况下是不会在竖直方向上有加速度的，因此通过对加速度传感器测量值大小和方向进行分析，可以判断车辆是否发生危险事故，进而触发安全气囊弹出。      VTI SCA3100-D07是基于VTI的3D-MEMS电容传感器技术的三轴数字加速度传，它由三个高精度微机电加速度传感元件和一个灵活的SPI数字接口组成。该产品采用了双排引脚封装保证在自身整个生命周期安全可靠的工作。同时VTI SCA3100-D07三轴数字加速度传感器在整个设计、生产和测试阶段都是以高稳定性、高可靠性、高质量来要求的，它的目标是汽车安全应用。传感器在工作范围内具有极其稳定的输出（包括全温区，湿度和机械噪声环境下），且具有多种先进的自我检测的功能。

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