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555构成的皮带机综合保护-555其他电路图

发布时间：2023-02-20 21:45:56所属栏目：555其他电路图已帮助人编辑作者：电路图知识网

555构成的皮带机综合保护器

如图所示为皮带机综合保护电路。该保护器由启车电路、故障保护电路、速度保护电路、跑偏电路、降压整流电路等组成。启车电路由启动按钮QA、IC1(555)、IC2(555)、J1等组成。当按下QA时，降压整流电路输出的 12V电压加至IC1、IC2，使继电器J1吸合，起动铃声响。当刚加上 12V的电压时，IC1因②脚电位为低电平(C1上电压不能突变)而发生置位，同时C1通过R1进行充电，当C1充至使IC1⑥脚电位高于2/3VDD时，IC1复位。相应C1的充电时间即为起动延迟时间td=1.1R1C1，图示参数对应的约为5分钟。虚线框内的T为煤位传感探头。当传送带上的煤位高度触碰到T时，555因②脚电位为低电平(1/3VDD)而发生置位，使J2释放，触电J2-1与起动器断开，电动机D停转，电铃报警。速度保护电路主要由速度传感器(磁铁、干簧管)、IC1、IC2等组成。当井下运输机的转速正常(96转／分)时，不发生速度保护。当速度下降至低于48转／分时，干簧管的导通次数少，555因⑥脚电位为高电平(>2/3VDD)而发生复位，③脚输出的低电平触发IC1置位，使J2释放，起动器断开，皮带机停止运行。跑偏保护通过行程开关来实现。当皮带机跑偏时，行程开关使IC2④脚接地，IC2被强制复位，从而使IC1置位，J2释放，电动机断电停机，同时电铃报警。本电路能对煤位、速度、断带、跑偏进行检测和控制，具有起动报警、故障报警和起动速度自保及保护闭锁等多种功能。